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機(jī)械液壓油缸調(diào)速閥常見問題
發(fā)布時(shí)間:2020-08-21 09:09
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機(jī)械液壓油缸調(diào)速閥常見問題

如果液壓油缸部分的節(jié)流出現(xiàn)異常問題,則會使調(diào)節(jié)螺桿軸向運(yùn)動,從而使油腔流動不會改變。那么機(jī)械液壓油缸調(diào)速閥都有哪些常見故障呢?

(一)流量調(diào)節(jié)失靈

這是指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分,出油腔流量不發(fā)生變化,其主要原因是閥芯徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動,節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,進(jìn)、出油腔壓差過低和進(jìn)、出油腔接反等。因此在使用時(shí)要注意進(jìn)、出油腔的位置,避免接反。

(二)流量不穩(wěn)定

減壓節(jié)流型調(diào)速閥當(dāng)節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后,有時(shí)會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,特別在穩(wěn)定流量時(shí)更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動,節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,進(jìn)、出油腔壓差過低和進(jìn)和出油腔接反等。
機(jī)械液壓油缸
油流反向通過QF型調(diào)速閥時(shí),減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補(bǔ)償作用,使調(diào)速閥變成節(jié)流閥。故當(dāng)進(jìn)、出油腔油液壓力發(fā)生變化時(shí),流經(jīng)的流量就會發(fā)生變化,從而引起流量不穩(wěn)定。

(三)內(nèi)泄漏量增大

減壓節(jié)流型調(diào)速閥節(jié)流口關(guān)閉時(shí),是靠間隙密封,因此不可避免有一定的泄漏量,故它不能作為截止閥用。當(dāng)密封面(減壓閥芯、節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等)磨損過大后,會引起內(nèi)泄漏量增加,使流量不穩(wěn)定,特別會影響到穩(wěn)定流量。

機(jī)械液壓油缸調(diào)速閥出現(xiàn)故障時(shí)我們要先找到其中的具體原因。當(dāng)我們在調(diào)節(jié)調(diào)速閥的時(shí)候,其的出油腔流量并不會隨之而發(fā)生變化,如果是這樣的問題,那么其的主要原因可能的由于閥芯徑向卡住或者是節(jié)流部分出現(xiàn)了異常等。此外,如果是減壓閥芯或者是節(jié)流閥芯處于全關(guān)閉位置時(shí)徑向卡住,那么也會造成調(diào)節(jié)節(jié)流口開度而出油腔的流量不發(fā)生變化。
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